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快递员吐槽管理靠罚款 送1单赚1元罚1次几百

来源:新京报 作者: 2017-02-21 10:31:38 字号:A- A+

    快递站点爆仓、延迟投递引发论战;从业者吐槽加盟制,称罚款一次达几百

    2月20日,位于海淀区八家嘉苑附近的中通快递货运站点人员稀少。记者 陈彦旭 摄

2月20日,位于海淀区的中通快递站点。记者 陈彦旭 摄

2月18日,广渠门附近,百世快递在收件。记者 刘素宏 摄

    大年初四,朱女士从河南老家奔赴北京开工上班,却发现忘带北京家里钥匙。她托家人用顺丰快递救急,为了保证实现顺丰宣传的两日达,她还根据顺丰提示附加了春节期间的额外费用。不过直到初八,快件显示刚出郑州。住了几天酒店的朱女士一气之下,找来开锁匠换了家里的门锁,前后花了近千元。

    经投诉,顺丰方面表达了歉意,并承诺给朱女士进行现金赔偿。

    这件事背后,是春节前后全国多地先后爆出快递公司出现货物积压的、网店倒闭的情况。在合肥、宝鸡、上海等地都发生了快递停工积压事件。2017年2月15日,圆通北京花园桥站被传倒闭,真正引发了社会集体关注。

    根据中国国家邮政总局公布的数据显示,2016年,全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件,同比增长51.4%,近六年来,全国快递服务企业几乎每年的业务量增速都在50%左右,其中2013年增速更是高达61.6%。312.8亿的包裹数量意味每个中国人平均一年有23个包裹,这一数字也足以让中国快递行业稳居世界第一。

    近年来,圆通、申通、顺丰等几家快递公司相继登陆资本市场。从市场规模和公司业绩来看,快递无疑是个欣欣向荣的行业。然而,进入2017年以来,包括圆通、申通、中通、韵达在内的“通达系”快递企业发生过多起网点瘫痪、罢运甚至跑路的事件,严重影响了快递服务的正常运转,这背后加盟模式的弊端也随之暴露。

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    加盟店1单给1元,直营店1单1.6元

    在快递行业工作了8年之久的黄良认为快递行业正面临着巨大挑战,不管这个行业是否做出改变,至少他本人要做出改变了。

    “非直营模式的快递公司都应该改为直营的,”他对新京报记者表示,加盟店1单给1元,直营的1单可达到1.6元。黄良称,八年里他曾到过好几家快递公司工作,都是加盟式的公司。在他的从业经验里,加盟式的快递公司都普遍存在一些问题。

    “加盟店的员工干得多赚得少,直营店的员工干得少赚得却多。”这是他最直接的看法,“我认识的辞职的快递员有去开出租、进饭店和工厂的,也有送外卖或者做网络销售的。”

    对于快递人员流失,黄良认为,“直营快递员待遇高一些,相对人员流失就会少,如果顺丰有离职的,会马上有新人补充。快递业招不到人的大都是加盟店,网络销售量与派送人员不成正比也有一部分原因。”

    据他的经验,当加盟模式的快递公司招不到人时,快递公司对快递员的年龄要求也放松了标准,“有的站点老板亲自上,七大姑八大姨全上,有的找不到人退休老头老太太上。”

    2月18日,新京报记者在一个“快递员之家”的微信群里看到,一位备注北京北苑中通的快递员说:“圆通爆仓,现在快递没人送,好多过年的人没有回来,现在我这还缺人呢,一个顶俩,俩顶仨用。”

    2月16日,刘强东在微博将矛头也直指加盟制快递公司,他说:“这几天看到有快递公司停摆的新闻!说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤。”刘强东表示,“90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少得可怜的五险一金。以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面‘繁荣’该停止了!”

    刘强东这番话引发一些快递从业者反弹,有自称快递公司员工者称刘强东“端起碗吃肉,放下碗骂娘。忘了京东一半的快递是快递公司送的。”

    不过,正如刘强东所说,多名一线快递员向新京报记者证实,加盟制的快递公司不会为快递员缴纳五险一金,也没有底薪可言,收入多少完全由取件、派件数量决定。

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