青岛公交集团万名驾驶员文明出行，努力营造和谐交通环境

青岛新闻网3月4日讯（通讯员：焦红红）青岛公交集团在市区现有公交线路214条，累计途经斑马线2．5万余处，平均每天6000个班次、1．8万个车次，用心满足市民出行需求。

2018年以来，公交集团深入推广青岛巴士543210工作法，要求驾驶员“10米以内先让先停，以礼让斑马线为习惯”，每天万名驾驶员礼让斑马线超过百万次。

3月1日上午，一辆502路公交车行驶至李沧区政府附近的一处斑马线时，驾驶员主动手语示意礼让，被行人点赞。“斑马线”一直是交通出行的问题多发处。多年来，青岛公交集团先后推出“三必须”“五大文明手语”“4321礼让标准”等措施，2018年全面推广青岛巴士543210工作法，要求驾驶员10米以内先让先停，使得礼让斑马线成为万名驾驶员的日常习惯。

场景

20分钟内，公交礼让行人60余次

为实地了解目前公交车礼让斑马线情况，记者兵分两路到车流比较集中的地方进行调查。3月1日上午8时许，记者来到宁夏路与永嘉路路口的一处斑马线附近，在此逗留的一个小时内，经粗略统计，共有106部公交车通过，为42位行人礼让。当日上午8时15分许，另一路记者来到阜外医院附近，20分钟内，共通过公交车72部，礼让行人60余次。据了解，这两处斑马线并不是公交线路途经最频繁之处。

记者了解到，在没有信号灯的斑马线或没有人行道的路口，公交集团驾驶员也会主动让行。“现在的公交车师傅们素质真高，真为人着想。”日前，市北巴士第五分公司接到市民由先生的表扬电话，据他介绍，当时是在崂山区北村小区入口处，有两位老人要横穿马路，因为没有斑马线，尝试了好几次都没成功，后来，一辆18路公交车主动停了下来，让行人先通过。

机制

完善常态考核，守住安全生命线

斑马线问题作为文明交通出行的“痼疾”，一直以来，公交集团都十分重视。3年前，为降低交通事故率，市运管局在全市交通行业开展礼让斑马线活动，并将其纳入对各交通行业的考核。同年6月2日，公交集团启动“车辆礼让斑马线、文明让行我示范”主题活动，在职工中开展“当我是一名行人”大讨论，探讨怎样“礼让斑马线”，积极推广文明手语。近年来，公交集团一直要求驾驶员在斑马线前做到“三个必须”，必须提前减速，做好让行准备；当有行人通过斑马线时，必须减速或停车让行；当无行人通过斑马线时，必须低速通过，让斑马线真正成为生命安全线。推出“4321”礼让标准，即：人车混行路段，运行速度不超过40公里；距离斑马线30米处，车速不得超过20公里；距离斑马线10米内，有行人通过时，驾驶员必须停车让行。

2018年，公交集团依托“大数据”平台，坚持问题导向，总结提炼出“青岛巴士543210工作法”并下发红头文件，在全体职工中全面推广，该工作法中的“1”对“礼让斑马线”做出了更为详细的规定，要求驾驶员“10米以内先让先停，以礼让斑马线为习惯”。

数据

万名驾驶员每天礼让百万次

公交集团相关负责人介绍，公交集团一直把“礼让斑马线”作为常态工作来抓，2018年以来，依托“青岛巴士543210工作法”不断完善考核和监督机制。集团稽查大队不定期开展抽查和专项检查，对不规范操作、不文明行车等行为进行整治，“不礼让斑马线”便是重要组成部分，一旦发现不礼让斑马线的情况，不仅要对相关驾驶员进行处理和再教育，也会对所在单位进行考核，使得“礼让斑马线”监督考核机制更加完善；同时，各单位也根据自身情况，要求驾驶员签署“礼让斑马线”承诺书，利用车载监控视频监督，站头、路口督查等形式，对不礼让斑马线行为进行整顿，不断提高驾驶员主动礼让意识。“现在针对不礼让斑马线形成了整套机制，有规划、有实施、有考核、有整改，能够形成良性循环，有利于提高管理效率，确保管理实效。”该负责人介绍。

据了解，作为青岛城市公共交通主导企业，公交集团占据公交市场90％的份额，根据不完全统计，214条公交线路（含往返线路）累计途经斑马线2．5万余处，实施“青岛巴士543210工作法”一年来，驾驶员们礼让斑马越来越主动，每天万名驾驶员礼让次数超过百万次。

亮点

文明手语“请您先行”，全年获赞千余次

为更好礼让斑马线，早在2015年，青岛公交集团便开始推行手语服务，当时崂山巴士首创“主动双让”文明手语，驾驶员学习“请靠边候车、点赞、示谢、让行、谅解”5种文明手语，并邀请市民监督。后来501路线驾驶员王群和班组成员一起通过总结工作实际情况，提炼出“请您靠边候车、请其他车辆先行、请您谅解、请您先行、您真棒”五大文明手语。目前，青岛巴士“文明手语”已在全公交集团万名驾驶员中推广学习，还被多家外地公交企业借鉴，成为青岛巴士一张名片，走向全国。“我们成立了文明手语宣传队，经常到公交站点向市民传授文明手语知识，也会传播文明礼让的信息，希望能够给文明交通环境贡献微薄之力。”501路驾驶员王群告诉记者，现在一年下来，他使用文明手语达万余次。

近日，5路线驾驶员刘春苗驾车由火车站发往胜利桥，当车行驶至北岭车站附近一处没有信号灯的斑马线时，远远望见一位带着孩子的父亲要过马路。小男孩几次试图快速通过，但看到疾驰的车辆后有点慌乱。刘春苗降速将车停了下来，示意让孩子先过。当小男孩走到马路中央时，突然向驾驶员挥手表示感谢，刘春苗被感动，微微一笑向小男孩摆手回礼。车厢里不少乘客看到这一幕，纷纷为两人点赞。记者了解到，一年下来，公交集团驾驶员们因文明礼让斑马线，被市民表扬或点赞几千次，有的市民是现场点头或微笑或敬礼示意，有的则选择打表扬电话或者写感谢信。

牵手社会力量，文明大家一起走

文明交通环境需要多方力量共同努力。为将文明安全理念送到更多市民身边，公交集团志愿者们利用空闲时间投身校园公益课堂，给孩子们教授安全乘车知识，带领孩子们开展“文明礼让斑马线”活动，让他们在实践中体会“文明礼让”的重要性。日前，岛城中小学开学，李沧巴士公司牵手交警，一起给学生们送上生动的“安全第一课”；城阳巴士第四分公司“萤火虫—城市脉搏”志愿者则来到城阳区特殊教育中心送安全，这已是他们开展此类安全教育课的第10年。10年来，“青岛巴士－萤火之光”志愿团队共开展安全课堂40余次，受益学生教师过万人次。

现在，公交集团的志愿者团队还定期开展“文明礼让斑马线”文明引导活动，引导公交车、私家车驾驶员养成主动避让斑马线、市民主动行走斑马线的良好习惯，同时，积极开展“最美乘客”“最美驾驶员”“最美志愿者”评选，促进文明活动的持续深入开展。志愿者们还经常利用业余时间到沿线站点开展“排队乘车，车厢让座”活动，争当新时代文明风尚的传播者和践行者。

为推进礼让斑马线活动走向深入，市南巴士公司联合市南交警大队香港西路中队交警，在机动车不礼让行为频率较高的路段，多次开出“礼让斑马线．文明辨理”专车，邀请交警、市民、公交驾驶员及私家车驾驶员代表登车交流，在实际运行中发现“礼让尴尬”，共同探讨解决方法，并通过直播发动网友参与讨论，促进礼让双方沟通理解，助力通行高效。

打算

“文明监督”全方位覆盖

为进一步加强对驾驶人员文明礼让行为的监督，公交集团除了采取内部考核监督外，还设立了相应的奖励机制。“针对驾驶员的文明礼让行为，如果接到市民的表扬电话或者被媒体报道，驾驶员会获得一定奖励。”公交集团相关负责人介绍，目前，公交集团确立了每月推荐“青岛巴士文明人”和年度评选“青岛巴士之星”制度，分别对外链接“青岛市文明市民”和“感动青岛道德模范”推选，进一步提高驾驶员文明礼让的自觉性和主动性。

记者了解到，公交集团还将逐步完善“青岛巴士荣誉乘客”和“青岛巴士文明监督员”制度，邀请更多市民加入到文明监督队伍。2018年12月，229公交车上“最美弯腰”女孩张钰敏主动帮老人系鞋带温暖全国，她被聘为首位“青岛巴士荣誉乘客”和首位“青岛巴士文明监督员”；随后，在21路公交车上的两位“白衣天使”及时救治车厢晕倒乘客被赞，两人也被邀请加入文明监督行列。

公交集团相关负责人介绍，集团目前正在开展的“营造温暖车厢，构筑和谐驾乘”活动，就是希望邀请更多在维持车厢秩序、助人为乐等方面表现突出的乘客加入文明监督行列，监督驾驶员在行车中的不文明行为，共同为文明交通环境贡献力量。

“一线一册”，驾驶员争当“百事通”

公共交通安全大于天，而斑马线作为交通事故多发之处，是安全行车隐患的集中点之一。“而每条线路途经的斑马线数量、位置和人流情况各不相同，通过线路信息量化统计，细化、定位每条线路的斑马线情况，有助于驾驶员更好地文明礼让，”公交集团工作人员告诉记者，之前集团曾在各单位开展“一线一治”活动，帮助驾驶员熟悉全线路的危险因素，明确运行中的危险点，为安全行车增添保障，同时增强驾驶员文明礼让意识，构建文明和谐交通环境。

2019年，公交集团计划编制线路安全驾驶作业指导书，实行驾驶员上线培训考试制度，做到“一线一书、一人一册、一年一考”，争取年底前完成线路作业指导书编制和培训考试“两个百分之百”。1月21日，公交集团在全国副省级城市公交企业中率先发布《驾驶员规范作业指导书》，这本2路线作业指导书涵盖69条无信号灯斑马线、68个信号灯斑马线、109个路口等详细信息，为驾驶员安全文明行车提供标准，同时要求以礼让斑马线为习惯，在人行横道转弯时注意靠车辆较近的行人，如发现行人应扩大转弯半径。在通过无信号灯管制人行横道，需提前降低车速，10米以内先让先停。目前，崂山巴士公司正在对所属34条线路信息进行统计汇总，后续会把每条线路信息装订成书，发放给该线路全部驾驶员，让驾驶员人人争当“活地图”，掌握线路途经的站点、商圈、景点等信息，更好地为市民出行服务，提升整体服务水平。

故事

她每天礼让上百次，安全行驶超30万公里

502路线由城阳区长城路发往市政府，单程34公里，根据相关数据统计，公交车跑一圈经过的斑马线超过500处，这排在公交集团所有线路之首。3月1日上午10时许，502路驾驶员王海清驾驶车辆行驶至李沧区政府附近时，离着一处斑马线10米左右的时候，就停了下来。“现在礼让斑马线已经成了习惯了，有时候一些小学生或者老人还会挥手或点头微笑示意，觉得心里挺温暖，感觉彼此间的理解和尊重更多了。”王海清说道。

作为502线路的唯一一名女驾驶员，工作9年来，王海清已安全行车30多万公里，没有发生一起交通事故。据她介绍，502路线作为南北大线，路线长、路况复杂，每次经过斑马线的时候，她都格外注意，离着三四十米的时候就提高警惕，提前减速稳稳靠近，为行人过斑马线提供方便，平均每天她要礼让斑马线上百次。平时行车时，她注意关注路况，分析安全隐患，汇总危险地段，将平日工作经验总结提炼出“51N标杆工作法”，为市民提供更加舒适、更加安全的出行服务。

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