两区交界处路灯为何一直“失明”

青岛新闻网5月14日讯，2012年全线贯通的滨海公路，北起即墨区，南到西海岸新区，是青岛的一条重要交通通道。近日，有市民通过本台舆论监督热线反映，在即墨区和崂山区交界处，有一段路灯长年“失明”。2017年即墨撤市设区后，这段公路的通行作用日渐显著，路灯不亮给市民出行带来不小的困扰。采访中，记者发现，这一问题市民已通过各种渠道持续反映多年。那么，为何迟迟没有解决呢？  

市民黄先生向本台舆论监督热线反映，前段时间的一次开车体验，让他感到十分后怕。

市民黄先生：开车从那边经过，晚上回来的时候就看到灯不亮。而且这段路还经过不少村庄，那里限速80km/h，晚上如果有村民从那里经过的话，确实很不安全。

黄先生说，自己在滨海公路其他路段行驶时都没发现类似情况，当行驶到滨海公路北段，从浦里地铁站向北四公里左右开始，一直到青岛国家海洋科学研究中心附近时，路段突然变黑了。黄先生的遭遇是偶然情况吗？记者进行了体验。当车辆沿滨海公路向即墨方向行驶，通过仰口隧道八公里左右时，路灯果然瞬间“失明”，突然的明暗变化也让记者不得不放慢车速。几分钟后，路灯照明恢复。车辆里程表显示，“失明”路段长约两公里。

附近居民：挨着那边就亮，挨着这边就不亮，太突然了。

游客：周边收拾得这么靓丽，（旁边）就是度假村，这个地方要是路灯不亮的话对度假的人，对周边的居民都不方便。

市民：对我们来说，不亮不敢走这个路。

市民林先生家住崂山区，一年前工作地搬至即墨区，这段“失明路”是他上下班的必经之路，常常“摸黑”驾车的经历让他觉得，让路灯复明迫在眉睫。

市民林先生：咱这个地方一个是在咱们蓝谷的核心区，上班的也好，旅游的也好，非常多。这个地方不亮会影响我们出行，尤其是冬天的时候，五点来钟天就黑了，正好上下班的时间，这个地方岔路又非常多，非常危险，之前我遇到过这种紧急刹车的情况。再一个这也是青岛的一个形象，不亮不大合适。

让大家难以理解的是，同一条路，前后都正常，为何单就这段不亮？是设施故障吗？次日记者再次来到该路段看到，两侧路灯整齐排列，上方设有太阳能板，单从外观上看与前后路灯并无区别，那么，唯此不亮的原因究竟是什么呢？记者前往青岛市路灯管理处寻找答案，不过对方拒绝了当面采访的要求，几经辗转后记者打通了咨询电话。

青岛市路灯管理处工作人员：市内三区的路灯设施是由我们市财力拨给我们城维费，我们负责维护维修和管理，他们那个不是市财力维护的，是区财力维护的。

记者又联系了崂山区城市管理局。在咨询了路灯型号后，工作人员表示。

崂山区城市管理局：这段的话，咱都是这种高压钠灯，没有太阳能板的灯。只要上面有太阳能板的肯定不是我们的。

工作人员还透露，这段路灯并非由他们来维护的原因，还在于滨海公路即墨界指示牌以北的路段由即墨区管辖，已不属于崂山区，两排“失明”路灯的最南端刚好紧邻这块指示牌。随后，记者又尝试联系了即墨区城市管理局。

即墨区城市管理局：滨海公路我们不负责，是不是成立了一个滨海公路管理处？

在滨海公路靠近仰口隧道附近，记者找到了滨海公路管理处。这会是记者求证的最后一站吗？

滨海公路管理处工作人员：公路（管理处）就是（管辖）公路两侧，公路两侧范围内的设施什么的。以前经常来了投诉，有投诉件，来了以后我们一看，不是我们家的。

看来，这段“失明”多年的道路，管理处知晓，但是没有管辖权，无能为力。这两公里、近两百盏的“失明”路灯究竟该找谁、归谁管，记者咨询了四个部门都未能得到答案。记者最后找到了青岛市公路局。在落实了两天之后，公路局给出明确答复：包括青岛市公路局、即墨区公路局、滨海公路管理处在内的各公路部门，都从未设置过路灯，也不拥有路灯的产权和管理权。

青岛市公路局工作人员：它属于公路，但是所有的像路灯这样的市政设施都不是归公路来管的，这个东西都是归当地市政部门管的。

本台评论：别让“路灯盲区”成为“工作盲区”

一圈求证下来，两公里、近两百盏的“失明路灯”到底该由谁管，竟成了一出谁也说不清的“悬案”。设施建设的白白浪费，道路安全存在的风险隐患，都让这个神秘的主管部门视若无睹。我们不禁要追问，到底是什么样的工作作风，让路灯“盲区”变成了工作“盲区”！一盏盏不亮的路灯，熄灭的是岛城夜间的活力，黯淡的是各区市间的紧密联系。这些路灯何时能“复明”？我们将继续关注。