青岛公交保洁员挥汗如雨 烈日下清理车厢近3分钟

青岛新闻网8月5日讯（记者 展杨阳 通讯员 杨正）进入8月，骄阳似火，青岛也迎来了潮湿闷热天气。据了解，进入三伏天，公交车在烈日暴晒下，车内外的温度最高可达50℃，保洁员做清洁时无异于“烤火炉”。由于眼下正值暑运旺季，外地来青的游客增多，为了确保岛城市区运行的公交车干净整洁，公交车辆要求趟趟清洁。

高温天如“烤火炉”

上午8点，一辆327路公交车到站，保洁员庄美生立即拿着清洁用品冲了上去。“因为正是高峰点，这辆车停不到3分钟就得立马发出去，要趁着这个时间把车清理干净。”庄美生将身体探出窗外，细心地擦拭着车窗玻璃。闷热的天气使呼吸都变得困难，豆大的汗珠沿着庄美生晒得通红的脸上不停地滑落下来，工作服已经完全湿透。“每天都是这样，干了湿、湿了干，都已经习惯了。”庄美生说。

入伏后，中午时段露天停放的公交车经过太阳暴晒，车厢内温度高达50℃，车皮温度甚至会更高，在车内车外做清洁无异于“烤火炉”。“天气太热了，车皮的温度又高，泼上的水可以说是秒干，污渍不好清理。”庄美生一边说着，一边提起拖把清洗车皮上的泥点，还不时地使劲儿睁开眼，顶着车皮反射的光芒，看车皮是不是真的擦干净了。不到20分钟的时间，庄美生的衣服后背已经完全湿透。

保洁员吃饭时间都靠“抢”

据物业李沧服务站站长曲强介绍，每位保洁员平均每天要承担8辆左右公交车的保洁工作，每辆车每天运行3～4圈，每圈下来都要进行一次卫生清洁，平均每清洁一次就需要20分钟左右。“天气太热，站着不动都出汗，更不用说干活了。每辆公交车都要对车厢地板、座椅、车窗玻璃、内裙、内棚、投币箱等位置进行清洁，有时候车辆进站时间太短，时间来不及，我们就先清洁车窗玻璃、车厢地板等位置，等高峰过去后，再慢慢清理车内死角卫生。”据庄美生介绍，一辆公交车往往要分两次或三次才能完全清扫干净。公交车运行停跑时间有限，高峰时段运行频率更高，每辆公交车停靠间隙只有2－3分钟便要发车，必须要在这3分钟之内做好车辆清洁工作。而且公交车夏季的运行时间很长，这意味着保洁员们必须早起晚睡。同时，由于时间紧、任务重，保洁员们常常只能在工作间隙，“抢”出时间吃上几口饭。 

9点左右，连续清洁了5辆公交车，庄美生洗了把脸，和其他几位保洁员一起，到职工休息室休息。休息过程中，庄美生告诉记者，由于保洁工作的特殊性，他们一般采取弹性工作制，她每天5：00左右上班，进站车辆都要“随脏随清”，确保每一辆公交车的卫生整洁。说话间，一辆327路公交车进站，是庄美生负责的公交车，庄美生匆匆灌下几口水，就又开始了车厢清洁工作。清洁地板、弯腰捡起纸屑、擦拭车窗玻璃一系列动作熟练而迅速。

据工作人员介绍，在三伏天里，保洁员的工作有时要持续8个小时甚至更久，所以她们发明了各种各样的“神器”，来应对各种清洁难题，提高了工作效率。在清洁车皮外表时，庄美生就展示了她制作的“神器”，在拖把头上额外缝了毛巾，吸水力强、摩擦力大，清洁车体又快又干净。公交是城市的流动窗口，做好车辆保洁，有助于提升城市形象。广大乘客也要体谅公交保洁的辛苦，尽量不在车厢内随手丢弃脏物，让青岛以更加美丽的形象展示给海内外游客。

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