中国—上海合作组织地方经贸合作示范区

2018年6月10日，国家主席习近平在成员国元首理事会第十八次会议上正式宣布：“中国政府支持在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区。”这标志着上合示范区的正式成立。2019年7月24日，中央全面深化改革委员会第九次会议审议通过了《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》，指明上合示范区定位、发展方向。9月20日，国务院批复《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》。10月8日，国务院对外公布《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》具体内容。

区位优势：根据《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》（送审稿），上合示范区实施范围在胶州经济技术开发区内，地处青岛市“海、陆、空、铁”交通枢纽15分钟经济圈内，“海陆空铁”交通发达。距离青岛主城区25公里，距离4F级胶东国际机场约10公里，距离青岛前湾港约15公里，距青岛多式联运中心约10公里，距离济青高铁约15公里。青岛市规划建设的地铁M12线也经过示范区。

其中，4F级胶东国际机场拥有110余条国内航线和40余条国际航线，预计2025年旅客人数将达到3500万，货运量50万吨。青岛港2018年实现货物吞吐量4.86亿吨、集装箱吞吐量近1932万标箱。

近期目标：是立足与上合组织国家相关城市交流合作，通过建设国际物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文化交流发展中心，打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”，形成与上合组织国家相关城市交流合作集聚的示范区。

中远期目标：是努力把上合示范区建成与上合组织国家相关地区间双向投资贸易制度创新的试验区、企业创业兴业的聚集区、“一带一路”地方经贸合作的先行区，打造新时代对外开放新高地。

四大任务：1.着力建设互联互通、集疏便捷的国际物流中心。充分放大多式联运中心作用，大力实施大口岸、大通关、大物流战略，以空港、陆港、海港、信息港为支撑，持续构建海陆空铁立体综合交通体系，加快国际国内物流通道和集疏网络建设，集聚发展现代物流企业，多层次开展国际物流合作，全力打造辐射全国、链接上合、服务全球的国际现代化综合物流枢纽。

2.着力建设开放透明、自由便利的现代贸易中心。汇聚高端要素，抢占贸易合作制高点，加快建设贸易企业汇聚的功能载体，重点引进和培育一批具有国际影响力的服务贸易企业，加快形成具有全国辐射力、国际影响力的对外开放门户。充分发挥对外开放的“桥头堡”作用，大力发展跨境电子商务，持续深化贸易便利化改革，加快构建以知识产权保护、法务服务、金融安全区、国际商事规则为支撑的商事服务平台，加速形成联通亚非欧大陆和亚太经济圈、欧洲经济圈的国际贸易新体系。

3.着力建设精诚合作、互利共赢的双向投资合作中心。深度融入“一带一路”建设，扩大与上合组织国家城市间合作网络，将示范区打造成为我国与上合组织国家紧密合作的先导区。坚持以开放式创新为主导，不断加强在研发、加工等领域的双向交流合作，加快推进国际创业孵化基地、科技交流中心等创新平台建设，全力打造具有国际竞争力的创新创业环境。充分放大上合示范区一号基金、远海招华股权投资基金的作用，全力带动上合组织国家地方区域、投资企业和民间组织参与双边或多边合作。

4.着力建设开放包容、互学互鉴的商旅文化交流发展中心。充分发挥区位和人文优势，坚持走出去和引进来相结合，积极承办国际重要的文化活动、体育赛事和重要论坛、展会，积极架设不同文明交流对话、互学互鉴的桥梁和载体，建立完善法律服务保障经贸合作新模式，努力营造与国际接轨的商事法律环境。借鉴国际一流园区建设经验，不断完善城市功能，大力提升空间品质，全力建设富有发展活力、人文魅力、生态智慧、开放包容的国际化产业社区。