开放潮涌新海疆 | 以海兴城 青岛打造海洋产业经济带

在山东打造海洋强省的过程中，青岛元素格外引人瞩目。如青岛西海岸新区高质量发展三年行动计划、崂山实验室、“海洋十年”国际合作中心青岛落地、青岛海洋交通运输产业集群等。

作为一座天然具有蓝色基因的海洋城市，海洋是高质量发展的战略要地，是青岛最鲜明的特色和优势。

近年来，以“更加注重经略海洋”“打造现代海洋经济发展高地”为总遵循，通过科技强海、产业兴海、建设世界一流海洋港口，青岛持续推进引领型现代海洋城市建设，加快打造现代海洋经济发展高地。

向海图强 青岛市海洋产业保持平稳向好的发展势头

海洋是青岛优势，更是发展强势。

以加快建设引领型现代海洋城市为目标，青岛蓝色经济已经取得了斐然成绩。2023年全市实现GOP（海洋产业生产总值）5181.3亿元、同比增长6.5%，分别占全国、全省GOP的5.2%和30.5%，列全国沿海同类城市第三位；今年上半年，GOP达2671.6亿元，同比增长7.7%。

目前，青岛已建成以崂山实验室为顶层，全国、省、市重点实验室为支撑的“金字塔”体系，海洋领域现有国家实验室1家、全国（国家）重点实验室4家、省级重点实验室18家、市级重点实验室64家。未来三年，新增海洋高端科技创新平台10家以上。

强化企业的创新主体地位，青岛涉海高新技术企业达到638家，研发费用投入共计约53.2亿元，研发投入强度约为4.9%，拥有有效专利超过1.7万件。集聚高端人才方面，青岛海洋人才总量达37.65万人，住青涉海“两院”院士达23人。

近年来，青岛在海洋科技创新领域的全球“首位度”不断提升：全球首艘10万吨级大型养殖工船“国信1号”投入运行，万米级无人自主“海燕”水下滑翔机下潜深度刷新世界纪录；全球首艘21万吨氨双燃料散货船在青签约建造，新能源动力系统船舶订单比例超70%，在全球处于第一梯队；青岛港首创全自动化集装箱码头智能管控系统，全球装卸效率最高……

以海兴城 打造海洋产业经济带

山东省委常委、青岛市委书记曾赞荣表示，海洋经济前景广阔，必须始终把海洋作为高质量发展战略要地，坚定不移做好经略海洋这篇大文章，加快打造引领型现代海洋城市。

为此，青岛将深入实施新一轮“海创计划”，完善海洋科技创新体制机制，培育壮大海洋渔业、海工装备、海洋生物医药、海洋化工、海洋新能源等产业集群，完善港口基础设施和集疏运体系，建设世界一流海洋港口。

产业是兴海的关键所在，“打造全球现代海洋产业中心”是青岛在全球海洋竞争格局中找准的城市定位。

今年上半年，青岛市140个海洋重点项目累计完成投资207.52亿元，新签约海洋领域项目86个，总投资472.72亿元；全市实现海洋产业生产总值2671.6亿元，同比增长7.7%。

产业数据向好的同时，产业布局上，青岛市加速构建“4+2+4”海洋产业体系，实现“传统—新兴—未来”三条赛道的全覆盖。

青岛蓝色种业研究院揭牌，由包振民、陈松林2位中国工程院院士领衔的专家团队成功研发大西洋鲑性逆转技术，三文鱼养殖种源自给实现重大突破；抗肿瘤新药BG136完成临床一期，成为国内首个进入临床试验的抗肿瘤海洋药物；我国自主研发设计的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”完成交付……从耕海牧渔到生物医药，再到国之重器，青岛海洋产业捷报频传。

今年5月，海洋领域人工智能大模型——“瀚海星云”大模型和“问海”预报大模型发布，青岛迈出建设海洋人工智能大模型矩阵“第一步”，这也标志着人工智能技术在我国海洋环境预报领域取得突破性进展。其中，“问海”预报大模型作为“瀚海星云”基础大模型应用体系中的海洋领域大模型，聚焦海洋科技前沿和产业应用的重点场景，打造海洋智能数字孪生系统，为认识海洋和经略海洋提供重要的科技支撑。

“接下来的三年，青岛市将突破100项以上海洋领域关键核心技术，布局若干前沿和颠覆性技术，形成一批标志性创新产品，培育总数超过1000家的海洋高新技术企业，争取吸引海洋高端人才200名以上。”青岛市科技局党组书记、局长李天传表示。

建设世界一流海洋港口，全面提升青岛国际航运中心竞争力

港口作为基础性、枢纽性设施，在全球产业链供应链中扮演着核心节点的关键角色。“打造世界级海洋港口群”是国家赋予山东的重大历史使命，作为山东海洋强省建设的龙头，青岛的战略地位不言而喻。

“2023年以来，前湾港区自动化码头三期、振华原油库工程等12个项目相继竣工，新增年通过能力643万吨、70万标准箱，新增库容200万立方米。青岛港新增集装箱航线20条、总数达220余条，航线密度北方第一。今年上半年新增内陆港9个，海铁联运量达到130万标准箱，同比增长13%，已连续9年保持全国第一。”青岛市交通运输局港口处处长姜佐臣介绍。

下一步，青岛将加快打造通达全球的航运物流网络，积极争取沿海捎带政策试点。2024年计划新增集装箱航线10条，中欧班列开行规模突破900列，海铁联运量突破235万标准箱。

在港口不断扩容的同时，青岛还顶格成立国际航运中心建设工作专班，明确提出“对标国际先进航运中心，加快从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、服务港转型。”这也成为青岛“建设世界一流海洋港口”的全新路线图。

今年8月公布的2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，青岛位列全球航运中心城市综合实力第15位。不久前，获得交通运输部、山东省政府联合批复的《青岛港总体规划（2035年）》则进一步提出，依托国际邮轮港区、山东自贸区青岛片区以及董家口经济区等平台，加速聚集航运服务企业和机构，完善航运服务集聚区功能配套，全面提升青岛国际航运中心的竞争力。