青岛新闻网3月28日讯(记者 孙志文)今天上午,随着青岛地铁2号线麦岛站左线站台最后一个钢轨接头焊接完毕,2号线东段(李村公园站至芝泉路站18个站)实现“轨通”。这是继“洞通”后,2号线建设历程中的又一里程碑节点,工程建设重点也由土建施工逐步向机电设备安装重大工序转换。
轨道工程自2016年7月29日正式开工,由海安路站铺轨基地、辽东区间轨排基地两个铺轨基地分别展开施工。2号线全长约25公里,设站22座,线路起自市北区泰山路站,终至李村公园站,为东岸城区西南—东北向的骨干线路。东段双线共完成铺轨43公里,含一般整体道床、减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板道床、钢轨焊接、无缝线路放散锁定等众多施工项目,道床施工样式相互交替,工序转换频繁。
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