油价还会跌吗？“六连跌”后不少人这样问。根据国际原油的近期走势，多数专家认为国内成品油价迎来
“七连跌”的可能性较大。新一轮调价窗口将在10月31日开启。
产油量持续增加
10月25日，纽约原油和布伦特原油的收盘价分别为81.30美元和86.25美元，比前一交易日分别下跌0.96%和0.52%。本月至今，均下跌10美元左右，而较今年6月的高点跌去了25%。据金银岛测算，截至10月24日第五个工作日，参考原油品种均价84.880美元，变化率-6.26%，汽柴油对应下调幅度为290-350元/吨。
专家表示，世界经济复苏不均衡需求不足，供应过剩也导致油价下行。美国经济复苏态势良好，欧元区复苏仍不平衡，近期欧美与俄罗斯之间的相互制裁可能会影响经济复苏进程，进而打压石油需求。国际能源署预计，鉴于俄罗斯经济面临的问题和挑战，2014年其石油需求增长将仅为2013年的一半。
需求减少，产量却持续增加。9月美国产油量已增至869万桶/日，较8月增长了12万桶/日，创1986年以来单月最高水平。以往国际油价过于低迷时，占全球原油供应量三分之一多的欧佩克往往是限产保价。然而，这次欧佩克却一反常态。欧佩克最大产油国沙特相关人士日前表示，可以接受80美元到90美元每桶的原油价格，其关注焦点是保持市场占有率，而不是通过单方面减产来支持油价。虽然上周曾传出沙特原油供应暂时下跌的消息，一度令国际油价走高，但市场分析人士认为，供应暂时下跌并不是原油减产的迹象，随后油价又开始了跌势。
油价下跌过度？
不过也有机构表示了不同看法。高盛集团在日前发布的报告中表示，最近油价可能下跌过度。尽管投资者预期全球供应过剩，但短期内仍可能出现供应紧缺的状况：油价下跌过快导致远期合约走软，市场没有存油动力，因此随着库存耗尽，短期内市场可能出现供应紧缺的状况。
今年以来，国内成品油已呈现出“四涨十跌六搁浅”的格局。从7月21日至10月17日，汽油每吨的价格已累计跌去1080元，柴油价格跌去970元。以岛城93号汽油为例，7月21日之前为每升7.83元，如今为6.96元，累计下跌0.87元。
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