市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任(图)

市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任

市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任

市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任

市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任

市区消防栓两年被撞97次 仅一人承担责任

    成为城市文明与进步的象征。有这样一些公共设施,它们是城市的“配角”,总是默默的守候,不被人关注,如:路边的消火栓、海上的灯塔、黑漆漆的防空洞……它们平时不起眼,但紧急时刻却能排上大用场。从今日起,本报将刊发系列报道《默默的守候,走近岛城特殊的公共设施》,期望以此提醒大家关注公共设施的“生存”现状,爱护这些平时“默默无闻”的城市守护者。

    当你走在大街上,是否注意到了街道两旁的城市公共消火栓?别看它不起眼,作用却不容忽视。一旦发生火灾,消防车自带水量不足以将大火扑灭,作为消防车主要水源的消火栓就起到了关键作用。一旦消火栓出现故障,会严重影响到灭火进程,后果不堪设想。如此重要的消防设施,却频频出现被撞损的情况,这是不应该的。

    每120米有一处消火栓

    岳开勇是青岛市水务集团海润自来水公司市南管线所所长,对于市南区西部老城的任一处消火栓,他随口就能说出具体位置。与新城区不同,老城区地形复杂,各条街道建设情况差异大,消火栓的保养和维修情况也更复杂。昨日,记者跟随管线所的师傅们一起上路巡线。

    岳开勇告诉记者,他工作40年,见证了消火栓的变化。从最初的德式、日式老栓,到上世纪六十年代开始换装的老式消防栓,再到2012年批量改造的防撞式消火栓,他都亲自擦拭过、调试维修过。

    “现在马路上能看到的消火栓有立式和地埋式两种,其中立式又分一撞就喷水的老式,和撞坏也不喷水的防撞式。”岳开勇指着兰山路上一处老式消防栓告诉记者,目前市南区西片共有560个消火栓,但这种栓不多见了,2012年集中改造了一批,仅在磁山路、兰山路、信号山附近还保留了12个还能正常使用的老栓。“因为老城区处于风景区和交通客流密集区,大部分都被换成了防撞式,从外观上看,和老式差不多,不过一旦受到撞击,效果就不一样了,防撞式不会喷水,不会造成水资源的白白浪费。”

    岳开勇还揭秘说,按国家相关规定,作为城市防火最关键一环,在市区道路两侧,平均每120米就要设一个消火栓,在学校、商场、小区等高人口密度地区,消火栓设置密度更大。“老城区人口密度大,每60米就有一个。”

    消火栓每年要“换红装”

    跟随管线所师傅巡线,记者来到兰山路9号附近。这里的消火栓正对一家饭店的门脸,消火栓被一个水桶和脸盆遮挡的难露“真容”,如果不是岳开勇提醒,记者都没发现消火栓藏在了哪里。

    “让你见笑了,我们红色的‘大帽子’被弄得这么脏。”岳开勇一边提醒饭店服务员挪开遮挡物,一边招呼另一位管线维修师傅,从饭店端来清水,用抹布擦拭。“没办法,消火栓除了救火的时候,大家都不关注。油头粉面的样子都是地板擦子搭在上面造成的。”岳开勇摇摇头,“谁还能看出来它是今年夏天刚刷过新油漆? ”

    他说,日常对消火栓的巡线工作一般有两项,一项是用工具拧一拧出水口水压是否达标,另一项就是清理消火栓上的污垢,“每个消火栓在一年中都有一次‘化妆’的机会,就是我们给它油红漆。”岳开勇说,日常保养很关键,有不少问题消火栓都是通过一次次的擦拭发现的。

    路边被挡被压情况多

    消火栓,顾名思义是灭火的“武器”,它是与自来水管网连接用于消防供水的工具。在一定意义上说是城市的保护神、守护着“救命水”。它们通常被安置在路边,方便火灾发生时消防队员及时发现并使用。不过记者随后走访中心城区却发现,不少消防栓的“待遇”堪忧。

    在火车站、台东等繁华的商业区记者发现,消火栓的设置因靠近饭店、商业网点,有的成了湿拖把架子,还有的变成了脸盆台子,原本应该火红的“外衣”已是污秽斑斑;还有的因路面改造,而被“淹没”了半个身子。位于路边的地埋式消火栓更是不被“理睬”,明明地下有清晰的红色盖子,但许多车辆却无视它的存在,车轮直接碾压在消火栓井盖上面,发生紧急情况根本打不开。

    “都说火场供水决定火灾扑救成败,远水救不了近火。一辆普通消防车,如果加足马力,充其量六七分钟就将水打完。要想连续供水灭火,必须使用公共消火栓等供水工具。如果消火栓损坏,一旦发生火灾,后果不堪设想。”岳开勇对消火栓的遭遇表示,“一己之力有限,还要靠公众共同关注。”

    撞消火栓司机玩“失踪”

    今年7月,青大一路附近一处消火栓被撞断,地面顿时喷起近10米高的“喷泉”,经过抢修,20多分钟后终于停止喷涌。据目击者介绍,是一位女司机倒车时撞上了消防栓,但她见情况不妙驾车离开了现场。“像这样肇事司机逃离现场的现象,已经成了消火栓安全的最大威胁。”海润自来水公司安全生产运营部工程师张黎海从电脑中调出一份统计数据说,“2012年市内三区共被撞断了61处消火栓,2013年共撞断了36处,然而,这两年被撞断消火栓找到责任人的每年都仅有一人。”

    “肇事司机跑了,我们只能自行出钱维修。”张黎海无奈地说,“一处消防栓的更换维修至少需要两三千元,一年攒下来是笔不小的费用,在无形中加重了企业的负担。”按照《青岛市城市供水条例》规定,损坏供水设施,处以五千元以上五万元以下的罚款,给供水企业造成损失的,应依法予以赔偿。“当然,如果是主动打电话过来承认自己的过失,我们不会按照这么高的罚款去处罚的,但是责任人逃逸一旦追查到,肯定会重罚。”

    市区陆续加装防撞栏

    来自海润自来水公司的数据显示,目前,市内三区共有消火栓6979座,其中,埋式消火栓1801座,普通立式消火栓4898座,防撞式消火栓280座。这些消火栓每天要立在路边,虽然红色样式明显、使用方便,但它要为消防官兵和消防车提供灭火的“弹药”,往往位于人流、车流密集的高楼大厦和公共场所边,无形当中增大了被撞的几率。

    为了防止更多消火栓遭遇“不幸”。日前,青岛市消防支队自主研发了消火栓防撞护栏警示牌。目前在崂山区海口路、海尔路等路段已经安装完毕。记者看到,消火栓外层护栏有一个柱长近三米,在顶端加装了防撞护栏警示牌,上面写着“消火栓”,还标有119报警电话。可别小看这个消防栓,它集“防撞保护、宣传教育、醒目警示和智能管理”于一身,今后将为全市所有消火栓配套加装。此外,在许多车流密集的干道和小区道路两侧,消防支队和海润自来水公司还分别为消火栓加装了一种黄色框架,提醒过往车辆关注消火栓的存在。

    “我们也想通过晚报呼吁一下,不要再随意圈占、毁损消火栓。”张黎海表示,给消火栓装再多防护都是次要的,重要的是公民应自觉维护公共设施,这样在千钧一发之时,才能发挥出它城市保护神的作用。(记者 刘兰星)

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