交上一万二租车跑滴滴 一天没开车辆蹊跷受伤

河南的白先生也碰上见麻烦事，租车跑滴滴，车没上路，钱没挣着，就得打进去好几千块的修车费，白先生越心思越觉得自己是被套路了！

白先生了解到，跑滴滴的起亚K5，月租金大都在四千元以上；网友于先生给出的低月租，很让他心动。

于先生自称公司业务员，他们公司的车都是正规营运车辆，手续齐全，白先生检查车况之后，通过微信转给于先生一万元押金和两千元租金，签下租赁合同，两人相约9月30号一起到公司办绑车业交务。

白先生：“那天他就让我把车停在这里，倒进来，去他们公司办绑车业务，停了一个半小时，回来的时候车灯就碎了，右大灯。”

白先生按于先生的指挥，把车停在唐岛湾公园的一个车位上，外出归来，却发现右前车灯碎了，保险杠也有刮痕。更无奈的是，报警被告知，此停车位处于监控盲区。

白先生：“先把车修起来，我说多少钱，他说需要四五千左右，我说四五千块钱就能修好了吗，他说不一定，如果保险杠要换的话，可能要七八千，我当时就不同意，我自己问过4S店价格，（换大灯）两千块钱左右。”

租来的车还没等上路载客，先搭上几千元修车费，白先生很沮丧，他询问4S店，更换K5混动车型右前侧大灯总成，外加保险杠维修，预计三千多能搞定。于先生却张口要七八千，这不是狮子大开口吗？

可双方签订的合同中，有这样一条约定：非交通事故车辆发生损坏，乙方要到甲方指定维修厂进行维修，且自行承担全部维修费、折旧费和保险上浮等相关费用。白先生不交钱，对方就于10月1号，把车收走了。

白先生：“修大灯的钱我认，租车的钱，我就开了五天的时间，我也认，其他的钱应该退给我吧。”

白先生顿觉蹊跷，被人指引到监控盲区停车，车在停车位上无故受伤，地上只留下三块红色尾灯碎片。现在业务员于先生拒接电话，只能找租赁公司处理了。

工作人员：“他们是自己私下联系的，没有通过公司，于先生自己的车挂靠我们公司。他应该跟我们公司确认一下这个事，他们没有确认，私下里去签这个合同，我们后面才知道。”

正浩轩商贸有限公司的宋经理解释，于先生购买的K5混动轿车，挂靠在他们公司，所以行车证的所有人显示的是公司名。于先生因个人原因不干了，将车租赁给白先生跑滴滴，应该向公司说明，否则一旦出现交通事故，白先生既不是车主，也不是公司的人，可能会遭保险拒赔。

正浩轩商贸有限公司负责人：“如果说经过我们的话，这个合同肯定要有我们的盖章，我们的合同一式两份或者三份，我们肯定会给你出具相关的收据。”

白先生手拿的网络预约汽车租赁合同，只有他和于先生的签字，押金也是通过微信转到个人账户，宋经理认定，私下转租与公司无关，只能找于先生本人解决。

记者：“他带你来这家公司是干什么？”

白先生：“办绑车业务，就是开通滴滴账户的。”

公司负责人宋先生：“他带你来公司转号，我们也不知道是什么情况，司机在我们公司挂靠，他有各种问题说我确实干不了，我需要把这辆车给别人开，暂时替代他来干。”

白先生这才意识到，转租网约车，风险不小，这次车灯受损，不让走保险；若在营运过程中遇险，司机和乘客安全何以保障？随后，正浩轩商贸有限公司工作人员电话联系上了于先生。

于先生：“我每次挂靠车辆都会经过公司，我不可能（碰瓷），因为我们干这一行，我不靠着网约车，我有自己的工作。”

于先生的说辞和公司相反，他说自己有工作，主要对外出租网约车赚取租金，而且每次给租车司机绑车、开通滴滴账户，都是通过公司操作，并非打着公司旗号私下交易。

于先生：“这辆网约车在出租的时候，当时一个枣庄司机开车发生过一起重大交通事故，是他被另一辆网约车撞了，也是修过。”

对于“碰瓷”的质疑，于先生承认他购买的这辆K5轿车，在转租过程中，不止一次发生事故，但都是意外。是意外、不走运，还是网约车整车大包出租的这种模式，让“风险”有机可乘呢？

正浩轩公司工作人员：“你应该找滴滴，不应该找我们，因为他只是挂靠。”

行动员先咨询了交通运输监察人员，按照青岛市网络预约出租汽车经营服务暂行办法，他们主要对非法从事客运经营的车辆，和两证不全的网约车驾驶员进行查处；不限制网约车转租。那就再听听滴滴客服怎么说。

滴滴客服：“因为他转（网约车）给你的话，你要去联系车辆所属企业，是否注册了小桔有车商家通，有合作的话，你就去找车辆的所属公司，协助注册滴滴账号。”

滴滴客服证实，于先生转包网约车，需公司协助才能完成。也就是，网约车转租这种形式，是可以实现的。记者随后也进行了相关的查询，并没有找到具体的法规依据。不过，在“全国网约车考试题库”里，有这样一道判断题：从事网约车经营的车辆，车辆所有人可以将车辆转租、转包给其他人，从事网约车经营服务活动。答案是“错误”。为什么在现实中，不管是网约车平台，还是挂靠公司，都对网约车转租、转包行为，不加限制呢？

公司负责人宋先生：“（挂靠司机）于先生在外面打着我们公司旗号转租，我们也拿他没有什么办法，那我们能说他是诽谤吗？”

这与出租车行业大不相同，出租车大包或者找替班司机，都要通过挂靠公司签约，并到主管部门备案。于先生的车挂靠在正浩轩商贸有限公司，车的户头是公司，公司不仅提供服务，还要担负一定的监管责任。而现实情况却是，对于这起租车纠纷，公司的答复是：我们没盖章，只能他们自己协商。

于先生：“发票的金额是4980多元，要白先生七千多钱，是有折损费的，我都给他加到一起了，所有的费用加完了，我才跟他说的，他不同意我就自己去维修了。”

白先生：“我可以给你修车的钱，四天租金的钱，但剩下的钱，你要退给我。”

于先生：“不，你没听明白我的意思，因为我车辆拉走，这段期间因为你的原因，我的车辆一直空置着，这段时间也要你负责。”

白先生：“这段时间的费用也要我负责。”

现在，于先生已经走保险把车修好了，按照租赁合同，他要求白先生承担4980元修车钱，还要交维修费30％的折旧费，赔偿的事谈不拢，网约车租金仍在逐日累计……白先生之前交的一万二，扣除上述费用，只剩一千多了。

白先生：“当时他跟我说他是公司的人，我才找他的，他不跟我说公司，我也不可能找他，我也不可能跟他私自签合同，他说你可以去我们公司查，网上都有我们公司的记录，我才相信这个东西的。”

白先生称自己掉进了网约车转租的坑，一分钱没挣到，反倒搭进一万多。希望有关部门能进一步规范网约车的转租转包，同时也希望正浩轩商贸有限公司，帮他和于先生协商出合理的解决方案。